Projek Kereta Kebangsaan Baru (NNCP) merupakan nama inisiatif perindustrian yang ditugaskan untuk pembangunan sebuah syarikat automobil Malaysia yang baru. NNCP bertujuan untuk mewujudkan syarikat kereta kebangsaan ketiga selepas Proton dan Perodua. Pendekatan NNCP tidak akan mengikuti rumus yang bergantung kepada teknologi yang dibiayai oleh kerajaan yang digunakan untuk membuat Proton dan Perodua, tetapi sebaliknya akan dibiayai oleh institusi sektor swasta domestik dengan bakat dan teknologi tempatan. Walau bagaimanapun, terdapat rancangan untuk bekerjasama dengan syarikat asing dalam jangka pendek.

Perdana Menteri Mahathir Mohamad, penyokong utama kereta kebangsaan ketiga, membenarkan keperluan kewujudannya sebagai sebahagian daripada wawasan jangka panjang bagi Malaysia untuk membangunkan diri dengan industri berteknologi tinggi dan pekerja yang berkemahiran tinggi memaksa. Mahathir berhujah bahawa industri automotif yang kompetitif adalah prasyarat yang diperlukan untuk Malaysia dianggap negara maju. Di samping itu, penjualan Proton kepada Geely yang berpangkalan di China juga menyumbang kepada punca NNCP. Mahathir telah memperjuangkan Proton sejak penubuhannya, dan sangat menentang sebarang pembeli asing Proton. NNCP sering dinamakan sebagai pengganti tidak langsung kepada Proton, yang mana Mahathir tidak lagi menganggap sebagai syarikat kereta Malaysia sebenar.

Pada Oktober 2018, Kumpulan Industri Kerajaan Malaysia untuk Teknologi Tinggi (MIGHT), sebuah agensi di bawah Jabatan Perdana Menteri yang ditugaskan untuk menyelia Projek Kereta Kebangsaan Baru, mengumumkan bahawa beberapa syarikat telah disenarai pendek, termasuk SilTerra, sebuah syarikat pengeluar semikonduktor berasaskan Kulim, dan Penyelidikan Teknologi Komposit yang berpangkalan di Cyberjaya (CTRM), pengeluar komponen komposit.[4] SilTerra adalah anak syarikat milik penuh Khazanah Nasional, manakala CTRM adalah unit DRB-HICOM.[4] Kedua-dua syarikat itu berkaitan dengan kerajaan, tetapi kerajaan dan Mahathir Mohamad berulang kali berjanji bahawa tiada dana awam akan digunakan untuk membiayai NNCP.[4]

Di samping itu, MIGHT telah mengumumkan bahawa NNCP akan merangkumi teknologi separa autonomi, dan dibina di atas platform modular.[5] Kedua-dua kereta api elektrik hibrid dan bateri juga sedang dipertimbangkan.[5] Untuk memastikan kos permulaan rendah dan untuk memendekkan rangka pelancaran keseluruhan, kenderaan NNCP boleh dihasilkan di loji kereta sedia ada.[5] NNCP mempunyai pelancaran 2020 yang disasarkan, dengan rancangan untuk eksport ASEAN dalam masa terdekat.[5]